润滑油进水后空压机会产生什么故障?

许多高压空气压缩机用户在长期使用过程中会遇到各种故障,润滑油进水故障就是其中之一,一旦高压空气压缩机润滑油进水空压机会造成严重后果:
1.润滑油和水的混合会使传动部件上的油膜难以形成。当油膜损坏时,摩擦会加速零件的老化;
2.润滑油加水混合会降低油膜质量,降低润湿效果,不能及时带走热量,降低零件的使用寿命;

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3.润滑油与水混合会腐蚀与之接触的所有机器部件,危及整机安全。
如何判断空压机润滑油进水的麻烦?提供以下两种判断方法供参考:
1.高压空气压缩机出口管道上设有止回阀。高温高压湿空气通过空气压缩机的排气阀排出,经过后冷却器后仍携带一定的油水成分。虽然空气压缩机的二、三级冷却器和后冷却器配备了气水分离器,分离了压缩过程中产生的水,但实际运行效果并不理想。由于空气压缩机待机时间长,排气产生的水分聚集在管道和止回阀周围,导致水回流到底盘,润滑油含水量逐渐增加,导致高压空气压缩机油位报警,无法停止。停机后拆除空气压缩机出口管道时,发现管道内有乳白色液体流出,说明空气压缩机排气水严重超标,很有可能判断润滑油进口故障。

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2.根据空压机的运行要求,空气压缩机应有非常小的运行时间,以防止冷凝水的形成,因为冷凝水会导致气缸阀板和框架部件生锈。曲轴箱中冷凝水的积累可能导致油位读数不正确。水和油不能混合,两者共存导致油迅速恶化。因此,建议空气压缩机的运行时间一般不小于10分钟,足以将空气压缩机加热到气化和冷凝水中,以保持机器内部干燥和清洁。